| 【エンジンオーバーホール内容】 |
| ●シリンダーヘッド関係 |
ＡＰＥバルブガイド、ＳＴＤバルブ＆シート研磨、純正バルブステムシール、純正カムメタル、強化トップアイドラー＆アイドラーベース、カムカバープラグ、ＥＸスタッドボルト、インシューター
※カムシャフトとバルブスプリングは現品を使用 |
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| ●シリンダー関係 |
| 純正０．５ｍｍオーバーサイドピストン＆シリンダーボーリング、Ｄ.Ｉ.Ｄ強化カムチェーン、強化アイドラー、純正チェーンガイド＆ラバーガイド |
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| ●クランクケース関係 |
| フルリビルド強化クランク、強化ミッションギヤー完全Ｏ／Ｈ（各ドライブ＆アウトプットメーンシャフトボールベアリング及びニードルベアリング交換、ドライブシャフト２ＮＤギヤーブッシュ交換、ドライブシャフト４ＴＨギヤーブッシュ製作、アウトプットシャフト３ＲＤブッシュ製作、アウトプットシャフトＴＯＰギヤー交換、アウトプットシャフト２ＮＤギヤースプラインプッシュ製作、アウトプットシャフトＬＯＷギヤーブッシュ製作、スプロケットカラー交換、セレクターホークピン＆各ワッシャー交換、各ギヤー抜け対策スライドシム調整）、クラッチハウジングＯ／Ｈ、セルモーターＯ／Ｈ、オイルポンプＯ／Ｈ |
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| ●その他 |
| 各ガスケット＆オイルシール、プラグ、エンジンオイル＆オイルフィルター、キックアーム再メッキ、各ボルト等 |
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| ※上記の部品を交換及び加工し弱点部分には当社独自の対策作業を施し確実なＯ／Ｈを行っています。エンジン外観は専門店にてサンドブラスト処理後に耐熱ウレタンペイントを施し、アルミ地肌部分は専門店にてバフ仕上げを行っています。 |
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| 【吸排気】 |
| 新品４本出しマフラー、ケイヒンＣＲ２９ｍｍキャブレター＆エアークリーナーＢＯＸ、エアーフィルター、純正ガソリンコック等を交換。 |
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| 【車体関係】 |
| フレーム測定、フレーム（含む付属品）は専門店でサンドブラスト処理後ウレタンペイント仕上げ。前後フェンダーは純正新品に交換。外装は専門店にてニューペイント仕上げ。ハンドルバー、ノーマルシート、タンデムバー等も交換。 |
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| 【フロント足回り】 |
| インナーチューブ再メッキ＆アウターチューブバフ仕上げ、ダブルディスクブレーキ（ディスクローターは面研済みでキャリパーはＯ／Ｈ済み）、新品リム＆スポーク（ハブは専門店にてサンドブラスト処理後にウレタンペイント済み）、ダンロップＴＴ１００ＧＰタイヤ（１００／９０−１９）、チューブ＆リムバンドディスクパッド、ブレーキホース＆パイプ、その他マイナー部品も交換。 |
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| 【リア足回り】 |
| 新品リアショック、リム＆スポーク（ハブとカップリングはバフ仕上げ済み）、ダンロップＴＴ１００ＧＰタイヤ（４．００−１８）、チューブ＆リムバンド、ブレーキライニング、その他マイナー部品も交換。トルクロッドとブレーキアームは再メッキ仕上げ。 |
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| 【駆動系】 |
| ＳＵＮＳＴＡＲドライブスプロケット＆ドリブンスプロケット、Ｄ．Ｉ．Ｄチェーン（６３０サイズ）、純正チェーンカバー等を交換。 |
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| 【電装関係】 |
| ハロゲンヘッドライト、ＳＴＤタイプウインカー＆ステー、純正テールレンズ、イグニッションキーセット初期型タイプインジケーターカバー、ＰＭＣ強化メインハーネスキット、ダイナコイル＆ＮＧＫキャップ、ダイナＳ、左右ハンドルスイッチ、ＰＡＭＳレギュレーター、ホーン、スターターリレー、ウインカーリレー、ＭＦバッテリー、バッテリーコード等を交換。 |
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| ※上記通り多数の新品をパーツ使い、また中古部品につきましてはすべて再生後に組み付けております。 |
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